Олег Ковальчук | Блог

За последние годы мне довелось оценивать десятки действующих оросительных систем — от относительно новых проектов до сетей, построенных еще в советские времена. И почти везде повторяется одна и та же ситуация.

Хозяйство инвестирует в современные дождевальные машины, насосы или трубопроводы, но не получает ожидаемого результата. Машина недобирает воду, возникают перепады давления, растут затраты на электроэнергию, а иногда система вообще останавливается из-за аварии.

В большинстве случаев проблема не в самой дождевальной машине. Причина — в мелких элементах, о которых часто забывают во время реконструкции или модернизации системы.

У этом материале блога «Клуб практиков орошения» от Variant Irrigation хочу поделиться опытом, когда именно правильная комплектация и настройка вспомогательного оборудования позволяет существенно увеличить пропускную способность сети, избежать гидроударов и обеспечить стабильную подачу воды в самый критический период сезона.

Начинать нужно с главной насосной станции

Когда есть жалобы на нехватку воды, первое, что нужно проверить, — это главная насосная станция.

Во многих системах, построенных еще десятки лет назад, насосы физически исправны, но работают далеко от своих проектных характеристик. Чаще всего проблему удается решить путем перемотки синхронных электродвигателей и восстановления их номинальной мощности.

В некоторых проектах это позволяло увеличить подачу воды почти вдвое без строительства новой насосной станции. Для хозяйства это означает главное — гарантированное обеспечение водой в период пиковой нагрузки.

Гидроудар — одна из самых дорогих аварий в орошении

Многие аграрии недооценивают опасность гидроударов. Один резкий скачок давления может повредить трубопровод, задвижки или насосное оборудование. Именно поэтому я всегда рекомендую предусматривать сразу несколько уровней защиты:

Предохранительные клапаны

На напорной линии насосной станции должны быть установлены сбросные клапаны со срабатыванием при превышении рабочего давления примерно на 10%.

Вантузы

Воздушные клапаны необходимо устанавливать возле насосной станции и, по возможности, через каждые 500 м магистрального трубопровода.

На практике хорошо работают пластиковые вантузы Ду 50 мм, которые обеспечивают пропускную способность на уровне металлических моделей Ду 100 мм.

Если не можете измерить — не можете управлять

Еще одна типичная проблема — отсутствие элементарного контроля. Когда хозяйство не видит фактического давления или расхода воды, любые решения принимаются на угад.

Поэтому базовый комплект контроля должен включать:

• Манометры на ГНС — для постоянного контроля рабочего давления насосов.
• Главный счетчик воды — для учета всего объема воды, поданного в систему.
• Счетчики на дождевальных машинах — для контроля фактической нормы полива на конкретном поле.
• Манометры на машинах — для проверки соответствия фактического давления проектным параметрам.

Только при таких условиях можно быть уверенным, что машина выдает именно ту норму полива, которую вы рассчитывали.

Часто проблема не в машине, а в форсунке

Когда аграрий видит неравномерный полив, он обычно подозревает неисправность машины. Однако очень часто причина значительно проще — загрязнение форсунок.

Поэтому на каждой дождевальной машине должны быть установлены сетчатые фильтры с ячейкой до 2 мм. Это недорогое решение, которое позволяет избежать значительно больших потерь в будущем.

Фертигация: как получить больше от уже имеющейся системы

Современная дождевальная машина может не только подавать воду, но и работать как инструмент для внесения удобрений. Для этого стоит предусмотреть систему фертигации на центральной тележке или опоре машины.

Из собственного опыта могу сказать, что лучше всего себя показывают поршневые насосы-дозаторы. Они обеспечивают высокую точность внесения КАС и других жидких удобрений и позволяют эффективнее использовать каждый кубометр поливной воды.

Дизель-генератор без контроля топлива — это всегда риск

Если дождевальная машина работает от дизельного генератора, рекомендую обязательно устанавливать датчики уровня топлива. Это позволяет контролировать фактический расход дизеля дистанционно и исключать непродуктивные потери.

Особое внимание — фронтальным машинам

Для фронтальных дождевальных машин я рекомендую использовать систему двойного подключения через два гибких шланга. Главное преимущество такого решения — возможность переключаться между гидрантами без остановки подачи воды.

Как результат:

• непрерывный полив;
• отсутствие простоев;
• минимизация риска гидроударов в магистральном трубопроводе.

Вывод

За годы работы с оросительными системами я убедился: эффективность проекта определяет не только дождевальная машина. Надежность системы формируется десятками мелких технических решений — от правильно настроенной насосной станции до обычного манометра или вантуза на трубопроводе.

Именно эти элементы чаще всего определяют, получит ли хозяйство стабильный полив в самый критический момент сезона или столкнется с авариями, перерасходом электроэнергии и недобором урожая.

Поэтому модернизацию орошения я всегда рекомендую начинать не с покупки новой техники, а с комплексного аудита всей системы.

Олег Ковальчук, руководитель отдела орошения кластера “Приднепровский” компании Kernel.

В зоне ответственности — 2831 га активных орошаемых площадей и команда из 43 квалифицированных сотрудников. Опыт работы с орошением — более 21 года.